大家好，我是国泰基金的王阳。汽车板块4月底以来已持续性走强，且阶段性的放量比较明显。上周四（6月23日），汽车板块全天表现强劲，截至收盘汽车板块（中信一级）收涨5.32%，特斯拉、汽车电子等题材涨幅超过4%，表现活跃。近期汽车板块的反弹主要受政策面和消息面的多重刺激，今天跟大家聊聊我们对于汽车板块的看法。

需求方面，多重政策刺激需求复苏。6月10日，生态环境部等七部门联合印发《减污降碳协同增效实施方案》。方案提出，到2030年，在大气污染防治重点区域，新能源汽车新车销量要占新车销售总量的50%左右。 6月22日，国常会确定加大汽车消费支持政策，提出要进一步释放汽车消费潜力，活跃二手车市场，支持新能源汽车消费。政策实施预计今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。得益于此前汽车购置税减免、“新能源车下乡”等政策利好，汽车板块近期迎来强势反弹。

供给方面，复工复产带动汽车供给恢复。据国家统计局公布的各省市区汽车产量数据，上海市和吉林省的汽车产量各占全国的11%左右。其中全球十大零部件集团的中国总部，有九家位于上海。6月1日上海启动全面复工复产流程，随着供应链能力、安全生产等各方面工作的逐步推进，受疫情影响的车企已步入正常生产的节奏。

短期来看，随着国内疫情缓解，购车需求释放，汽车供给恢复，行业基本面有望迎来强劲复苏。在经济复苏趋势未变的情况下，市场上“复苏兑现”行情有望得到延续。中长期来看，根据当前政策目标以及汽车消费市场空间来看，未来或将迎来新能源汽车大发展的“黄金十五年”，新能源汽车未来仍有很大的成长潜力。看好新能车板块的朋友可以多多关注我在管的产品国泰智能汽车股票（001790/011323），投资者或可耐心等待行情分化后的机会，采用长期定投或逢低分批布局的方式参与板块投资。

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指数数据来源：Wind，统计截至2022.06.23。

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定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。